preuzeto sa linka Železnice Srbije:
Na glavnoj železničkoj stanici u Beogradu predstavljen novi dizel - motorni voz
Sreda, 14. Septembar 2011.
"Železnice Srbije" danas imaju veliki razlog da s optimizmom i zadovoljstvom obeleže 15. septembar – Dan železničara jer su prvi put nakon tri decenije kupile nov voz za putnički saobraćaj – rekao je Milovan Marković, predsednik Upravnog odbora i generalni direktor AD "Železnice Srbije", prilikom prezentacije novog dizel motornog voza na glavnoj beogradskoj stanici. Marković je objasnio da je dizel-motorna garnitura namenjena lokalnom i regionalnom saobraćaju na neelektrificiranim prugama i prva je od ukupno 12, koliko su srpske železnice ugovorile s kompanijom "Metrovagonmaš" iz Ruske federacije.
Svečanoj prezentaciji prve dizel-motorne garniture prisustvovali su Njegova ekselencija ruski ambasador Aleksandar Konuzin, komercijalni direktor "Transmaš" holdinga Suhrat Mahmudo, pomoćnik Ministra za infrastrukturu i energetiku zadužen za železnicu i intermodalni transport Dejan Lasica, članovi poslovodstva "Železnica Srbije", novinari i brojni poslovni partneri.
– S ruskim partnerom pokrenuta je inicijativa da 100 miliona dolara iz ruskog kredita ukupno vrednog oko 800 miliona dolara i namenjenog železničkom saobraćaju bude iskorišćeno za nabavku još oko 25 ovakvih vozova za lokalni i regionalni saobraćaj – rekao je Marković. Po stručnim analizama, Srbiji je potrebno ukupno četrdesetak ovakvih vozova, pa bi nabavkom dodatnih garnitura iz ruskog kredita lokalni i regionalni saobraćaj na neelektrificiranim prugama u Srbiji mogao dugoročno da funkcioniše mnogo kvalitetnije, efikasnije i uspešnije.
– Za takve planove imamo podršku Vlade Republike Srbije i puno osnova. Naime, u toku je tenderska procedura i uskoro nas očekuje i potpisivanje ugovora za nabavku oko 25 elektromotornih vozova za regionalni saobraćaj, u vrednosti oko 100 miliona evra, koji srpske železnice finansiraju iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj – objasnio je Marković. On je dodao i to da zahvaljujući sredstvima ove banke od 65 miliona evra možemo kupiti i petnaestak višesistemskih lokomotiva, koje će moći da saobraćaju i na drugim evropskim prugama. Kada je o infrastrukturi reč, dodao je Marković, na železničkom Koridoru 10 ove godine otvorili smo dva gradilišta. Prvo je most preko Velike Morave, na deonici niške magistrale Jovac – Ćuprija, čija je vrednost devet miliona evra i koji treba da bude izgradjen za osamnaest meseci, a finansira se sredstvima Evropske investicione banke. Drugi je "Žeželjev most" u Novom Sadu, čija je vrednost 45,3 miliona evra i koji treba da bude završen za 32 meseca, a sredstva obezbeđuju Evropska unija, Pokrajina Vojvodina i Grad Novi Sad.
– Do kraja naredne godine očekuje se i raspisivanje tendera za izgradnju deset i po kilometara nove, dvokolosečne, elektrificirane pruge kod Paraćina, kao i potpisivanje Ugovora sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj, o kreditu vrednom 95 miliona evra, koji će biti namenjen za obnovu deonice Beograd-Rakovica-Resnik i remont pruga duž Koridora 10 – obrazložio je Marković i još jednom uputio čestitke svim železničarima i čestitao sutrašnji praznik izrazivši uverenje da će se svaki naredni Dan železničara proslaviti još uspešnije.
Nabavku voza i sutrašnji praznik železničara u Srbiji okupljenima je čestitao Njegova ekselencija ambasador Ruske Federacije Aleksandar Konuzin, koji je ovu priliku iskoristio da izrazi veliko zadovoljstvo saradnjom ruskih železničkih kompanija i srpskih železnica, istakavši da je Rusija velika i jaka železnička zemlja i da će i u budućnosti nastojati da pomogne srpske železnice.
Pomoćnik Ministra za infrastrukturu i energetiku zadužen za železnicu i intermodalni transport Dejan Lasica pozdravio je prisutne i čestitao nabavku voza u ime Ministarstva za infrastrukturu i energetiku i najavio nove projekte u cilju revitalizacije železničkog saobraćaja u Srbiji.
Nakon obaveznih tehničko-tehnoloških testiranja na srpskim prugama, očekuje se da prvi dizel-motorni voz bude uključen u redovan saobraćaj do kraja 2011. godine, a na kojim deonicama će saobraćati još nije odlučeno. Ostalih jedanaest novih dizel-motornih garnitura iz Rusije će sukcesivno stići na srpske pruge do kraja 2012. godine. Ukupna vrednost ovih dvanaest garnitura je oko 43 miliona švajcarskih franaka, a sredstva su obezbeđena iz kredita međunarodne železničke banke "Eurofime". Cena jednog novog dizel motornog voza je oko 3,4 miliona švajcarskih franaka, s tim da će uz vozove biti isporučeni i rezervni delovi, alat i oprema za održavanje, potrošni materijal i dokumentacija u vrednosti od oko 2,5 miliona švajcarskih franaka.
Voz je dvodelni, ima kapacitet od 120 mesta za sedenje i 126 mesta za stajanje. Opremljen je sistemom klimatizacije, ventilacije i grejanja, kao i sistemom za upravljanje, kontrolu i dijagnostiku. Ugrađena je moderna audio-vizuelna oprema za obaveštavanje putnika, unutrašnji video nadzor, unutrašnji i spoljni displej, ozvučenje. Garnitura poseduje savremen vakuum toalet, koji je prilagođen svim korisnicima, uključujući i osobe sa posebnim potrebama.Voz može da se kreće brzinom od 120 kilometara na sat, a glavne komponente proizveli su najpoznatiji evropski proizvođači, po svim domaćim i međunarodnim standardima. S obzirom na tehničke karakteristike, predviđeno da ovakvi dizel motorni vozovi budu u saobraćaju 35 godina.
Calendar
Naslov: Novi dmv za potrebe ŽS 
