HXD2 dvodijelna 8 osovna teretna ellok

Naslov: HXD2 dvodijelna 8 osovna teretna ellok sri lis 19, 2011 10:23 pm

Električna dvodijelna 8 osovinska lokomotiva Bo´Bo´+Bo´Bo´, serijske oznake HXD2, Alstomova je varijanta za teški teretni prijevoz i vuču vagona sa uhljenom, za Kinesko tržište. Modularna asinkrona IGBT (tranzistor) lokomotiva, spregnuta je sa dvije automatske vučne jedinice u jednu cjelinu. Lokomotiva je duga 38.050 mm, a teška 200t, te razvija vmax 120 kmh, osovinski pritisak vozila iznosi 25t. Izrazito snažno elektrovozilo, koristi se isključivo za teške vlakove kineskim teretnim koridorima pruga. Snaga za vuču, u trajnom režimu iznosi 9600kw. Lokomotiva u polasku razvija silu do max 760 kN. Ovaj model u tvornici Alstom još nosi kodnu oznaku EL-10000 (DJ4 kineska oznaka), i 13 komada je Kinezima isporučio Alstom (u Belfortu) a ostatak od 167 komada su Kinezi sami započeli u svojim pogonima (tvrtka Datong).

Ova elektrolokomotiva je unutar strojarnica opremljena spavaćom prostorijom, kao i tuš kupatilom, budući da lok vuku vlakove na izrazito dugim distancama, pa se osoblje može ovdje dobro odmoriti, što je svake hvale vrijedno. Lok ima takove specifikacije, gdje se navodi kako sa 120 kmh može vući gotovo 8.000t, a kod 80 kmh do 10.000t. Opremljena je i sa 10 MW snažnom rekuperacijskom elektrodinamičkom kočnicom, koja stvara kočnu silu do 700 kN. Lokomotive su bazirane na tehnologiji SNCF EL4200 francuskih asinkronih FRET teretnih lokomotiva, mada sa izrazito snažnijim vučno-kočionim performansama. Posebno mi se dopada riješenje sa odmorom za strojovođe, jer u unutrašnjem dijelu dvaju strojarnica – ima prilično mjesta. Očigledno je da su postavili dodatne balaste za težinu, za dobivanje 25t osovnog pritiska.

izgled lokomotive:
HXD2 dvodijelna 8 osovna teretna ellok KinaHXD2dvodijelna9600kw