2014 Počinje isporuka 4 dizel motor delok TRAXX-DE AC3

Da bi Bombardier isporučio DB željeznicama 200 komada del asinkronih IGT lokomotiva sa 4 dizelska agregata, Bombardier je morao proizvesti vozilo nove generacije. Vzilo posjeduje koncept koji je sastavljen od 4*540kw manjih dizel motora, a koji su upravljani savremenim operativnim softverskim sučeljem nove generacije. Vozilo prema proizvođaču mora trošiti znantno manje goriva, ovo će zanimati kolegu Dežurnog , ulja i ostalih derivata. Još nema vijesto tko će biti proizvođač tih motora, ali se zna da će ovi motori biti slični onima sa savremenih teških strojeva,
i dosta teži no klasični manji dm. Oprema je nešto drugačije raspoređena nego kod klasične TRAXX-DE lokomotive, a što se vidi sa slika ispod grotla poda vozila. Rok isporuke trebao bi biti završen u trajanju max 9 godina. U ovom trenutku, Bombardier radi za DB upravu 20 komada lokomotiva, za vmax 160 kmh, a ugovor je vrijedan prosječno 3,1 mln € po jedinici (lok). Ove dellok će se rabiti u putničkom prijevozu vlakova. Očekuje se početak isporuke od 2013 godine. To što DB odabiru upravo Bombardier tvrtku za svoje potrebe, nije slučajno, jer je očeigledna kvaliteta. Tako je serija 145 (el) isporučena u broju od 80 komada, serija 185 1-2 u broju od 399 komada, serija 186 (el) u broju od 65 komada, serija 146 0-1-2 u broju od 110 komada, a nedavno je počela isporuka 27 komada TRAXX ACS za DB Intercity usluge.