Željeznica i vlakovi
 
Početna stranicaFAQPretraľnikRegistracijaLogin
Pretraľnik
 
 

Display results as :
 
Rechercher Advanced Search
Navigation
 Portal
 Index
 Članstvo
 Profil
 FAQ
 Pretraľnik
srpanj 2019
ponutosričetpetsubned
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    
CalendarCalendar

Share
 

 Novi Gredeljev DMV

Go down 
Autor/icaPoruka
marijana341
Admin
marijana341

Broj postova : 1223
Join date : 07.10.2011
Lokacija : Rijeka

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptypon stu 28, 2011 8:07 am

Novi Gredeljev DMV

Novi Gredeljev DMV 33198610

Novi Gredeljev DMV 37756210


_________________
Novi Gredeljev DMV Marija13
[Vrh] Go down
http://zeljeznice.forumhr.com/
marijana341
Admin
marijana341

Broj postova : 1223
Join date : 07.10.2011
Lokacija : Rijeka

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptypet pro 02, 2011 9:01 pm

Nešto tehničkih podataka ...

Novi Gredeljev DMV Niskop10

Sa Gredeljeve stranice ...

Niskopodni dizel-motorni vlak za regionalni promet

Novi Gredeljev DMV Dmv_nova%20slika

Prototip dizel električnog motornog vlaka (u daljnjem tekstu DMV) je trodijelna garnitura sastavljena od dva krajnja motorna vagona s upravljačnicom i jednog srednjeg motornog vagona bez upravljačnice.

Svaki od vagona oslonjen je na dva okretna postelja, od kojih je jedno pogonsko, a jedno slobodno. Sva pogonska oprema smještena je na krov vagona. Na krovove vagona ugrađene su dizel generatorske grupe s pripadajućim pretvaračima koji napajaju i upravljaju radom pogonskih elektromotora koji se nalaze u okretnom postolju.

Vlak je opremljen s osam dvostrukih vrata širine 1300 mm te sjedištima primjerenog komfora. U zoni vrata vagona s upravljačnicom ugrađeni su toaletni prostori, od kojih je jedan opremljen za prihvat osoba s posebnim potrebama smještenim u kolicima.

Putnički prostori sva tri motorna vagona su međusobno spojeni mjehovima te čine jedinstveni prostor bez pregradnih stijena. Smještaj opreme vlaka omogućava izvedbu poda približno u istim nivoima, tako da je pod u području iznad okretnih postolja na visini od 875 mm, a prelazi na visinu poda od 600 mm između okretnih postolja izvedeni su blago zakošenim rampama (nagib 1:8). Putnički prostor je opremljen rukohvatima za potrebe putnika u stojećem položaju. Sjedala su izvedena kao dvosjedi, osim u dijelu prostora namijenjenog smještaju osoba s posebnim potrebama smještenim u kolicima, te roditeljima s djecom u kolicima, gdje su ugrađeni jednosjedi i preklopna sjedala. Dio putničkog prostora u prostoru uz ulazište jednog vagona s upravljačnicom opremljen je nosačima za bicikle.

Upravljanje dizelskim motorom obavlja se računalno po algoritmu proizvođača dizel motora sukladno zahtjevima koji dolaze iz središnjeg računala na temelju zahtjeva strojovođe, aktualnih uvjeta vožnje i već ostvarenih parametara vožnje vlaka te trenutnog stanja samog dizelskog agregata. Pogon DMV-a je koncipiran tako da se sastoji iz tri nezavisne pogonske jedinice. U slučaju kvara jednog od pogonskih agregata on se može isključiti, a DMV može nastaviti vožnju sa smanjenom snagom. Vučom i kočenjem DMV-a upravlja se na jednostavan način tako da se zahtjevi postavljaju preko iste upravljačke ručice. Ovisno o uvjetima na pruzi i zadanim parametrima kočenja, ono se ostvaruje preko elektrodinamičke, pneumatske ili magnetne kočnice, odnosno kombinacijom tih kočnica. Moguće je povezati do tri DMV-a u jednu cjelinu preko automatskih kvačila koja omogućavaju potpuno kontrolu DMV-ova s jednog upravljačkog mjesta. Obje upravljačnice DMV-a su opremljene sa svake strane s vanjskim bočnim kamerama za praćenje kretanja putnika i stanja DMV-a izvana.

U svim vagonima ugrađene su kamere za unutarnji nadzor.

_________________
Novi Gredeljev DMV Marija13
[Vrh] Go down
http://zeljeznice.forumhr.com/
JT Kirk
Admin
JT Kirk

Broj postova : 1216
Join date : 07.10.2011
Lokacija : Plavi Kvarnerić

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptyned pro 04, 2011 7:22 pm

Jako dobro... jump

_________________
ADMIN
[Vrh] Go down
http://wehicle-drives.forumhr.com
Kapo1061
Moderator
Kapo1061

Broj postova : 200
Join date : 07.10.2011
Age : 23
Lokacija : Na kolodvoru

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptyned pro 04, 2011 7:29 pm

Tekst je jeko zanimljiv, ali mi se dizajn vlaka ne sviđa!
[Vrh] Go down
http://www.pticica.com/korisnici/kapo
marijana341
Admin
marijana341

Broj postova : 1223
Join date : 07.10.2011
Lokacija : Rijeka

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptyned pro 04, 2011 8:13 pm

Kapo1061 je napisao/la:
Tekst je jeko zanimljiv, ali mi se dizajn vlaka ne sviđa!
Ako je onaj električni prozvan "Som" onda bi ovaj lako mogal bit ... Novi Gredeljev DMV 585163 (za manje poznavatelje morskih riba ... morska žaba ili grdobina)

_________________
Novi Gredeljev DMV Marija13
[Vrh] Go down
http://zeljeznice.forumhr.com/
Tehnika



Broj postova : 752
Join date : 09.10.2011
Lokacija : Zagreb

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptypon pro 05, 2011 10:38 am

marijana341 je napisao/la:
Nešto tehničkih podataka ...

Novi Gredeljev DMV Niskop10

Sa Gredeljeve stranice ...

Niskopodni dizel-motorni vlak za regionalni promet

Novi Gredeljev DMV Dmv_nova%20slika

Prototip dizel električnog motornog vlaka (u daljnjem tekstu DMV) je trodijelna garnitura sastavljena od dva krajnja motorna vagona s upravljačnicom i jednog srednjeg motornog vagona bez upravljačnice.

Svaki od vagona oslonjen je na dva okretna postelja, od kojih je jedno pogonsko, a jedno slobodno. Sva pogonska oprema smještena je na krov vagona. Na krovove vagona ugrađene su dizel generatorske grupe s pripadajućim pretvaračima koji napajaju i upravljaju radom pogonskih elektromotora koji se nalaze u okretnom postolju.

Vlak je opremljen s osam dvostrukih vrata širine 1300 mm te sjedištima primjerenog komfora. U zoni vrata vagona s upravljačnicom ugrađeni su toaletni prostori, od kojih je jedan opremljen za prihvat osoba s posebnim potrebama smještenim u kolicima.

Putnički prostori sva tri motorna vagona su međusobno spojeni mjehovima te čine jedinstveni prostor bez pregradnih stijena. Smještaj opreme vlaka omogućava izvedbu poda približno u istim nivoima, tako da je pod u području iznad okretnih postolja na visini od 875 mm, a prelazi na visinu poda od 600 mm između okretnih postolja izvedeni su blago zakošenim rampama (nagib 1:8). Putnički prostor je opremljen rukohvatima za potrebe putnika u stojećem položaju. Sjedala su izvedena kao dvosjedi, osim u dijelu prostora namijenjenog smještaju osoba s posebnim potrebama smještenim u kolicima, te roditeljima s djecom u kolicima, gdje su ugrađeni jednosjedi i preklopna sjedala. Dio putničkog prostora u prostoru uz ulazište jednog vagona s upravljačnicom opremljen je nosačima za bicikle.

Upravljanje dizelskim motorom obavlja se računalno po algoritmu proizvođača dizel motora sukladno zahtjevima koji dolaze iz središnjeg računala na temelju zahtjeva strojovođe, aktualnih uvjeta vožnje i već ostvarenih parametara vožnje vlaka te trenutnog stanja samog dizelskog agregata. Pogon DMV-a je koncipiran tako da se sastoji iz tri nezavisne pogonske jedinice. U slučaju kvara jednog od pogonskih agregata on se može isključiti, a DMV može nastaviti vožnju sa smanjenom snagom. Vučom i kočenjem DMV-a upravlja se na jednostavan način tako da se zahtjevi postavljaju preko iste upravljačke ručice. Ovisno o uvjetima na pruzi i zadanim parametrima kočenja, ono se ostvaruje preko elektrodinamičke, pneumatske ili magnetne kočnice, odnosno kombinacijom tih kočnica. Moguće je povezati do tri DMV-a u jednu cjelinu preko automatskih kvačila koja omogućavaju potpuno kontrolu DMV-ova s jednog upravljačkog mjesta. Obje upravljačnice DMV-a su opremljene sa svake strane s vanjskim bočnim kamerama za praćenje kretanja putnika i stanja DMV-a izvana.

U svim vagonima ugrađene su kamere za unutarnji nadzor.

Moram se diviti podacima o vlaku jer vlak ima 150 tona a ima tri pogonska agregata i po jedno pogonsko okretno postolje. Tu je i klima uređaj. Izmjeru su morali raditi radnici iz putničke jer koliko se sjećam iza njih smo uvijek morali tarirati vagu pošto je bla razdešena tako da se kod tare bilo po 5 tona razlike između osovina. Njima je uvijek bilo bitno da vagon izađe a ne da se masa jednoliko rasporedi.
Zatim sumnjam na ubrzanje vlaka kako piše u karakteristici.
O ostalom neću za sada ali čekam dan kada će se neki političar provozati u tom vlaku da ćujem njegovu reakciju na vožnju vlakom.

Pozdrav svima
[Vrh] Go down
JT Kirk
Admin
JT Kirk

Broj postova : 1216
Join date : 07.10.2011
Lokacija : Plavi Kvarnerić

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptypon pro 19, 2011 3:07 pm

Ima li naznaka kada će u pogon taj vlak?

Pozdrav

_________________
ADMIN
[Vrh] Go down
http://wehicle-drives.forumhr.com
Vice



Broj postova : 1
Join date : 13.10.2011
Lokacija : Primošten

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptyuto pro 20, 2011 10:37 am

JT Kirk je napisao/la:
Ima li naznaka kada će u pogon taj vlak?

Pozdrav

Neće tako skoro baš...
[Vrh] Go down
Tehnika



Broj postova : 752
Join date : 09.10.2011
Lokacija : Zagreb

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptyuto pro 20, 2011 5:17 pm

Iz slika koja pokazuje unutrašnjost vidim da ima isti nedostatak kao i elektromotorni vlak a to je propuh i jako hlađenje unutrašnjosti kod izmjene putnika zimi. Stalno se zaboravlja da vlak nije tramvaj za ZET gdje se putnici ne skidaju kada se voze.

Pozdrav svima
[Vrh] Go down
marijana341
Admin
marijana341

Broj postova : 1223
Join date : 07.10.2011
Lokacija : Rijeka

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptysri pro 21, 2011 10:26 pm

Dobro piše Tehnika, ima nešto u tome, nije to trajvan. I Mađar i "pokojna" Litorina (a ima i šved, za makosu nemogu tvrditi) ima/imala je vrata između "odjeljaka i izlaznog djela i zimi mrzloća nije ulazila u putnički dio. A sjediti u zimskom kožuhu od Zagreba do Moravica ... no no

_________________
Novi Gredeljev DMV Marija13
[Vrh] Go down
http://zeljeznice.forumhr.com/
Tehnika



Broj postova : 752
Join date : 09.10.2011
Lokacija : Zagreb

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptyned vel 26, 2012 1:53 pm

Što se događa sa vlakom jer je još prošle godine trebao krenuti tračnicama. Mislim da je previše koštao da se o njemu šuti u javnosti.

Pozdrav svima
[Vrh] Go down
JT Kirk
Admin
JT Kirk

Broj postova : 1216
Join date : 07.10.2011
Lokacija : Plavi Kvarnerić

Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Emptypon vel 27, 2012 12:31 am

Iznenađenje !!! happy

_________________
ADMIN
[Vrh] Go down
http://wehicle-drives.forumhr.com
Sponsored content




Novi Gredeljev DMV Empty
PostajNaslov: Re: Novi Gredeljev DMV   Novi Gredeljev DMV Empty

[Vrh] Go down
 
Novi Gredeljev DMV
[Vrh] 
Stranica 1 / 1.

Permissions in this forum:Ne moľeą odgovarati na postove.
Strojovođa i radna misija :: DMV :: DMV TŽV Gredelj-
Forum(o)Bir: